对比上一代天籁，操控上还会有点晃吗？

天籁的底盘灵活性与上一代对比已经有所不同，采用了梯形多连杆式独立悬挂后，悬挂更加扎实和坚固，车身对比以往反应更加的灵敏。虽然天籁主打的风格是商务舒适，但是在保持良好滤震的前提下，车身晃动也进一步优化，尤其是在“零重力”座椅的包裹下，即使遇到连续坑洼路面，也能充容应对。