雪地打滚 启辰T70X-SUV冬季试驾体验
58车丨车巴巴 2017-08-18 浏览量:44719
启辰T70X作为一款自主品牌(曾经是合资自主品牌)的SUV车型,其独特的出身为它带来了独一无二的特征。一方面它依托于东风日产成熟的产品进行开发,另一方面却以自主品牌的亲民身份在和对手竞争。前者为其带来合资品牌的品质和可靠性,而后者则赋予其高性价比的优势。以上仅为理论层面分析,实车的真实表现是否如此,咱还真得开过之后再验证。
本次的试驾路线基本上是由高速路+山间小路(积雪覆盖)组成,城市路况反而不是很多,所以这次试驾更像是模拟一次自驾游的行车线路,编辑会把所有体会到的细节都告诉您,也让您换个角度来看看这款车。
2内饰体验
车内部分令人印象最为深刻的便是这套继承自东风日产的座椅,不仅包裹性很好,同时柔软的填充物也能在很大程度上缓解车内乘员的疲劳。另外这款车的后备箱空间也让编辑感到十分满意,正常家用更是不在话下。
3动态感受
动力系统方面,2.0L自然吸气发动机和CVT变速器的组合属于尽心尽力的家用车匹配,一切本着够用就好的原则。而两驱的劣势也注定这款车不能应对太过复杂的路况,不过您也看到了,被压实的积雪路面并不能难倒更换过雪地轮胎的T70/T70X,一辆十万元出头的SUV能有这样的表现已经足够。
█ 总结:
作为脱胎自上一代东风日产逍客的启辰T70系列车型,在继承了原型车优点的同时,也在车身稳定系统以及四轮驱动方面做了牺牲。虽然售价更加亲民,但也丧失了不少吸引消费者的亮点。当然,启辰品牌最大的优势还是在于产品的高品质,这一点毋庸置疑,但如果能给消费者提供更多元化的选择,对本品牌的发展将起到更大的作用。
4相关车型重要参数
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 启辰T70X 2.0L CVT睿趣运动版 |
厂商 | 东风日产 |
级别属性 | SUV |
发动机 | 2.0L 144马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4582*1840*1644 |
轴距(mm) | 2630 |
车身结构 | 5门 5座 SUV |
最大扭矩(Nm)/转速 | 198/4400 |
最大功率(kW)/转速 | 106/5200 |
工信部综合油耗 | 7.9 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 65 |
行李箱容积(L) | 534 |
整备质量(Kg) | 1452 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
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