疾徐有致,稳健行远,东风日产一季度终端销量达242341辆

东风日产      2022-04-14      浏览量:32540

2022年第一季度,在局部疫情反扑、全球汽车零部件供应紧张、芯片短缺等不确定因素影响下,汽车生产、销售、消费及出行均受到较大制约。行稳方致远,厚积而薄发。东风日产依托全价值链的强韧体系实力,聚三品牌之力,2022年第一季度终端销量达242341辆。其中日产品牌第一季度终端销量215821辆,启辰品牌第一季度终端销量24575辆,同比增长52.2%


第七代天籁第一季度终端销量40686辆,同比增长14%,凭借优质品质和愉悦体验,为消费者开启不止于舒适的纵心之旅。

由第14代轩逸领衔、承载家庭幸福理念的轩逸组合第一季度终端销量108741辆,持续为更多中国家庭扩展幸福半径。

以2022款新逍客、全新劲客等代表组成的东风日产SUV家族第一季度终端销量56818辆(含日产、启辰及英菲尼迪品牌),其中2022款新逍客第一季度终端销量41675辆,同比增长3%

东风日产启辰持续向上,销量连续上扬。第一季度全车系终端销量24575辆,同比增长52.2%,3月全车系终端销量同比增长44.2%,持续传递年轻不设限的价值观。


2022年伊始,整个汽车行业在考验中前行。芯片短缺问题愈演愈烈,已成为汽车行业的共性问题,也是一个世界性难题。面对芯片短缺,雷诺-日产-三菱联盟在全球内积极协调资源调配,市场供需缺口仍有待解决;另一方面,局部疫情反扑背景下,东风日产多个位于疫情区域的关键零部件供应链运力受限,也为产量目标的实现提出了客观困难。


复杂多变的形势,考验的是车企的体系韧性和应变能力。针对芯片短缺问题,东风日产已建立供应风险跟踪管理机制和快速决策机制,提升产销应变速度,保障生产与销售;在建立现地开发团队的同时,寻求雷诺-日产-三菱联盟支持,通过日产全球资源调配,挽回芯片缺口。针对疫情封控区域,东风日产将协调解决运输问题,提升零部件产业链供给能力,助力销量目标达成。


在充满不确定的时代里,东风日产以定力塑造信心,以敏捷把握机遇,以优质的产品和服务持续获得消费者的信赖。拥抱未来,向新而行,在电驱化图景日渐清晰的当下,东风日产站在燃油时代的辉煌之上,凭借先进的技术积累,以人为本的造车初心,通过日产纯电与e-POWER两大动力路线并举,开启电驱化时代大幕,与1400万车主共创更美好的人·车·生活。

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