只为轻松驾驶 日产ProPILOT智控领航体验

　　第七代天籁自2018年12月上市以来，在年轻运动化方面的改变，赢得了越来越多年轻消费者的喜爱。伴随着汽车智能化的大趋势，让驾驶汽车变得越来越轻松，是日产ProPILOT智控领航系统的主要追求点，这套系统可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。

　　第七代天籁是日产车型中首款实现L2级别辅助驾驶的，如果需要了解新天籁的详情以及它各方面表现，可以点击下方的图片链接跳转相关文章，在今年年初的时候，我的同事已经第一时间对2019款天籁进行了全面的试驾测试，其中包括2.0L自然吸气版本以及2.0T可变压缩比增压版本车型，并将新天籁与同级别六款合资中型车进行了全面的横向对比。而今天我们的首要任务，就是体验搭载在日产天籁上的这套ProPILOT智控领航系统。

　　日产ProPILOT智控领航这套系统的定位，在SAE分级中处于L2级别，与特斯拉驾驶辅助系统是同级的，主要由自适应巡航与车道保持两大功能组成。

　　日产ProPILOT智控领航系统主要由以下七个部件组成，从传感器到处理单元再到执行机构，组成一个完整的系统。

①前视摄像头：安装在后视镜上，测量车道标识线之间的车辆位置。如要系统运行，则道路必须在车道的左右侧都有可检测的车道标识线。

②前视雷达：位于车头进气格栅后面，用于测量前方车辆的速度以及与该车辆的距离。

③ADAS高级驾驶辅助系统电子控制单元：提供整体控制逻辑。

④电子驻车制动系统：在一定条件下将车辆保持在停止位置。

⑤车辆动态控制系统：提供制动控制辅助。

⑥电动助力转向系统：提供转向辅助。

⑦电子控制单元：提供节气门控制辅助。

　　在行驶过程中，只需要按下多功能方向盘右侧的环形按钮，再设置好行驶速度，此时就激活了ProPILOT智控领航系统，整个操作非常方便。

　　日产的这套ProPILOT智控领航系统，针对中国的复杂道路做了超过32万公里的实际测试。智能辅助驾驶系统最重要的就是足够里程大数据的支持。我们今天的试驾在山城重庆，既有路况良好的高速公路，也有复杂的盘旋立交车道，同时天气也是飘忽不定，前一分钟还是晴空万里，过一个隧道后就下起了小雨。路况可以说非常丰富，对今天的各种情景下的体验也可以非常充分。

　　在有清晰标识线的路况下行驶，这套系统的体验是非常好的，驾驶员只要将手扶在方向上，其他的交给这套系统就好了，能很大程度减轻驾驶负担。

　　摄像头能识别弯道偏离的角度，从而进行精准的转向，整个过程都是沿着车道中央行驶，并不会出现修复过度的Z字型行驶轨迹。

　　在系统辅助驾驶的过程中，仍然需要手握住方向盘，大概在驾驶者没有握住方向盘10秒左右，转向扭矩传感器就会监测到，屏幕上出现提示，如果再长时间无人接管，车辆将会慢慢减速，直至把车停下来。

　　城市复杂路况中，车流量大，其他参与车辆行驶轨迹无法预期，各种突发状况多，这些场景是辅助驾驶系统重点研究的部分。在我们实际体验中，低速下走走停停这套系统表现很好，在处理一些像“加塞”这样的其他交通参与行为时，处理地也比较轻柔，不会让驾驶者或者乘客感到不适。只是在一些路面标识不清晰以及特别大的转弯半径时，稍稍显示出这套系统的局限性。

　　关于传感器的抗干扰性，这里可以列举两个实际遇到的场景，在大雨环境下，摄像头会早于毫米波雷达失效，车道保持会失效，而车距保持会继续工作一段时间。在暗光的情况下，过隧道或者夜间行车，对这套系统几乎没有影响。

　　总结：相比其他品牌的智能辅助驾驶技术，日产敢于将ProPILOT智控领航拿出来让大家体验，并且不是实验场地的模拟场景，都是现实中的综合路况驾驶，看得出日产对这套系统的信心。而在我们的实际体验中，这套ProPILOT智控领航系统也展现出足够的稳定性与可靠度，日常能真正减轻驾驶负担。整体评价这套系统，与同级别其他车型相比，完善度较高，不过有一个小遗憾，这套系统当前只有在接近27万的顶配车型上才有搭载，消费者享受这套系统的成本还是非常高的，最后还是希望日产能将这套系统在其他更多车型上进行普及，足够多的驾驶里程积累也能让这套系统更加完善。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文 部分图片来自日产官方）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
官方价：	26.98万
厂商：	东风日产
级别：	中型车
上市时间：	2018-12
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	252
最大扭矩(N·m)：	380
变速箱：	CVT无级变速(模拟8挡)
车身类型：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4901×1850×1447
轴距(mm)：	2825
最高车速(km/h)：	240
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	6.9
实测100-0km/h制动(m)：	40.47
实测油耗(L/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.7
电池质保期：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	4901
宽度(mm)：	1850
高度(mm)：	1447
轴距(mm)：	2825
前轮距(mm)：	1595
后轮距(mm)：	1595
最小离地间隙(mm)：	133 (空载)
车重(kg)：	1575
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	61.3
后备厢容积(L)：	586
后备厢最大容积(L)：	-
后备厢内部尺寸(mm)：	1100×1000×500
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	KR20
排量(mL)：	1977
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	252
最大功率(kW)：	185
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	380
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	8-14
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	可变压缩比，带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	混合喷射
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	CVT无级变速(模拟8挡)
挡位个数：	8
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/40 R19
后轮胎规格：	235/40 R19
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	T135/90 D16
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	133 (空载)
最小转弯半径(m)：	5.7
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
车道保持辅助系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	-
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
定速巡航：	●
自适应巡航：	●
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	●
发动机启停技术：	-
自动泊车入位：	●
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	●
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	400×730
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
皮质方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	●
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	-
液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	●
手机无线充电：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●
前排腰部支撑调节：	●
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
温度分区控制：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	-
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	前排
车窗防夹手功能：	前排
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	-
后视镜倒车自动下翻：	-
后视镜记忆：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	8英寸
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
车联网/手机互联：	手机互联+车联网
道路救援呼叫：	-
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	BOSE
扬声器数量：	标配:9
主动降噪系统：	-
备注：	-