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补贴后13.78万元起 东风启辰D60EV上市

汽车之家丨姜田双      2019-09-03      浏览量:7104

  9月2日晚东风启辰旗下的启辰D60EV正式上市,新车共推出3款车型,售价区间在13.78-15.38万元之间。该车搭载容量为58kWh的三元锂电池组,续航里程(NEDC标准下)为481km。

东风启辰D60EV指导售价
车型 补贴后售价(万元)
高续航舒适版 13.78
高续航智享版 14.68
高续航尊享版 15.38

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  在新车上市之际,启辰还推出了6重大礼:0利率、超低首付、超低月供(36期0息,日供低至56元,仅限北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、贵阳、海南省;其他省市及地区为24期0息);低速电动车客户2000元升舱补贴;终身流量大礼包、终身免费软件升级(限前1万名成交客户,终身流量大礼包为终身免费车联服务+1年无线上网流量);最高可达5000元的车辆置换补贴;赠送高品质智联充电桩及安装服务、赠送1000元充电基金;终身24小时快速救援、一键呼叫全方位救援(包括基础道路救援、紧急移动充电、代步车服务以及管家式继续旅行服务)。另外,北京地区用户凭新能源指标到店即享到店礼,下订额外享受2000元充电基金。

  在新车发布会中,东风启辰还与携程、特来电、星星充电等合作伙伴举行了战略合作签约仪式,为启辰用户打造更有效的充电解决方案,让充电与出行更加便利。

●外观内饰设计特点:

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

  启辰D60EV是启辰旗下第一款纯电动轿车,虽然是以D60为基础打造的,但在设计上有一些改动。新车在中网、下保险杠、雾灯等位置都做了全新的设计,让人耳目一新。封闭式的前格栅设计自不必多说,已经成为了现在新能源车型的标配,箭矢式雾灯设计是整个前脸的亮点所在。车侧和车尾部分就没有前脸那么惊艳了,更多的是采用平直的线条拉长、拉宽车身比例。

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

  该车内饰整体以黑色为主,只在方向盘车门饰板、中控台等处加入了镀铬元素进行点缀,起到画龙点睛的作用。设计上偏向驾驶位的中控台设计会让驾驶者感觉很友好,操作一些触控屏也更方便一些。配置上该车搭载了最新的启辰智联系统3.0,除了能够满足基本的娱乐功能、导航功能之外,还有科大飞讯AI语音助手,通过“你好,启辰”就可以唤醒,方便操作,高配车型还拥有无盲区3D AVM全景式监控影像系统。

●驾乘空间&试驾体验回顾:

  启辰D60EV采用的是名叫低重力Multi-Layer人体工学座椅,和轩逸的座椅一样。乘坐感受上,座椅和人体的贴好度还不错,前、后排的支撑性也足够,尤其是后排座椅,座垫厚度较厚,没有一些电动车坐小板凳的感觉。

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

  该车定位于一款紧凑型电动车,乘坐空间的表现中等偏上,179cm的体验者进入车内,前后排的空间富余量不算少,后排地板中间依然有凸起,不过偶尔乘坐也不是问题。储物能力上,该车在前、后排提供了较多的储物格,尤其是后排,不仅有座椅后背的储物袋、后排门板储物格还有后排杯架,对乘客的照顾比较全面。关于它的试驾感受在之前的文章当中我们已经有所报道,现摘录如下:

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

  启辰D60EV搭载宁德时代电池容量为58kWh的电池组,能量密度为171Wh/kg,带有电池智能温控系统,能根据周边环境自适应调节电池温度,在﹣25℃至50℃的环境内,也可以满足正常用车需求。综合工况下续航里程为481km,快充模式下,电量从30%充到80%只需要32分钟,慢充模式下,电量从30%-100%需用6小时24分钟。

●新车背景

东风启辰 启辰D60新能源 2019款 高续航尊享版

  启辰D60EV是东风启辰在推出晨风多年后再一次推出的纯电动车型,也是东风启辰在雷诺-日产-三菱联盟这个大背景下推出的首款电动车。脱胎于成熟燃油车,能够让启辰D60EV更加贴近消费者,在联盟技术指导下开发的三电系统,也带来了实实在在的硬实力。481km的综合续航里程,高效的电机系统和智能恒温系统,都提升了启辰D60EV的产品竞争力。

全文总结:

  有很多人认为启辰是起了个大早,赶了个晚集,其实也可以理解,晨风那个年代人们对于电动车的认识还不足,相对而言充电设施也比较少,所以晨风并不算多么成功。经过这么多年的“卧薪尝胆”启辰再出发,推出启辰D60EV,这次启辰可以说是做足了准备,一上来就是480km+的续航里程,再加上全新设计的外观造型、实用的配置,相信它绝对能够在紧凑型电动轿车市场占据一定的地位。(文/汽车之家 姜田双)

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