三图流看车：纵情跨越 T90个性和实用并存

       现在买车，讲究的都是真实体验，尤其是现在的新车。放在更早之前，T90这种跨界路线未必能得到大家的肯定。不过启辰T90的设计还是比较独特的，采用了风雕美学外观设计，整体给人的感觉比较协调，同时又带来不错的辨识度。以现时来看，越来越年轻化的消费群体其实更加愿意尝试新鲜事物。

图一：发动机

       这套MR20 2.0L+Jacto CVT的动力组合已经是我们再熟悉不过的老朋友了，来自日产的MR20 2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱，这是启辰T90目前唯一的动力配置。其可靠性、成熟度以及匹配度都要比同级更好一些。

图二：加速成绩

       起步瞬间轮胎没有任何打滑，初段的势头还是挺猛的。整体提速十分平顺，最终0-100km/h加速成绩为12.34秒。全力制动过程中，ABS积极的介入和稳定的制动力让最终的百公里制动成绩为39.6米，成绩优秀。

图三：驾驶

       启辰T90为了针对中国的路况，特地把底盘调校的更高，最小离地间隙高达194mm，达到SUV水平。再加上T90的前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂配置，又有赖于较好的悬挂调价，即使面对各种泥泞路况，都能轻松应对，能取悦车上的每一位乘客。